除了一些舰上设备还没有安装，甲板上的跑道隔离线暂未完成，整个航母基本上已经完成了。这就意味着“福建”舰距离海试的时间是越来越近了。

央视新闻的视频画面显示“福建”舰正在离开泊位。但新闻里还明确提及了“福建”舰正在稳步推进系泊试验的字样。这说明，“福建”舰还没有正式进入海试阶段。“福建”舰离开泊位，很可能是要重新进坞，进行清理船底等海试前的最后准备工作。

实际上，“福建”舰被几艘拖船拖离码头，就是挪了个窝。很可能要进行清理船底的作业，毕竟，“福建”舰从2022年6月17日下水之后，就一直就处于舾装状态，随后进行系泊试验，这期间“福建”舰都是停着不动的，船体水线以下一定长满了“海鲜”。由于船舶长期浸泡在海水中会生长出大量海洋中的附着生物，例如藤壶等等的“海鲜”，因此定期刮洗船底十分重要。

前两天有船舶定位照片显示，“福建”舰和大量拖船在江南造船厂四号船坞的入口处驻留，这说明“福建”舰会进入四号船坞展开首次全面清洗及维护作业。随后的工作是精确摆正船体位置，关上坞门并开始抽水，让“福建”舰的舰体准确地落在摆好的坞墩上。剩下的事情就是开始做船底清理，刮船底并清理船体侧面柴油机的烟熏痕迹。

在进行正式海试之前，必须将船底清理干净。当年“辽宁”舰和“山东”舰进行首次海试以前，全都从系泊试验码头返回了船坞，进行了一次船底清理和保养，然后才扬帆出海的。

相对于其他航母来说，“福建”舰的建造速度是非常快的，下水以后的舾装和系泊试验进行了大约18个月的时间。通常，采用了新型技术的全新一代舰艇，建造和服役过程会耗费额外的时间，例如美国首艘电磁弹射型航母“福特”号的舾装和系泊试验就进行了3年时间。“福特”号光是进行“小红车”模拟弹射试验，就历时近一年时间。而“福建”舰的“小红车”试验只用了不到2个月时间。