只要不把经贸问题上升到政治，通过磋商解决的可能性就存在，双方就不会因此而走向对抗，这会让美国非常失望和“伤心”。
二是“一致同意继续推动价格承诺协议谈判”，这就表明了欧盟加征关税一事还留有活口或后门。甚至可以说，加征关税是欧盟对华磋商谈判的筹码，并非是目标结果，这更表明欧盟无意恶化中欧关系，也就是不会上美国借“去产能”来离间中欧关系的当，从而使欧盟加入美国打压中国的战队。
而欧盟委员会在19日的表态则更直接。就是“欧盟和中国同意加紧努力，避免欧盟对中国制造的电动汽车加征进口关税。”
美国制造“中国产能过剩论”和打压中国电动汽车清洁能源等相关领域，主要还不是打经济仗，而是一个离间中欧的政治阴谋。
显然是希望从美欧共同的利益出发，借合作打压中国电动汽车等相关领域，制造中欧矛盾，这样就可以把欧盟拉上美国的反华战车，对中国形成所谓的竞争优势。
实际上，“去产能”就是美国推动“脱钩战略”的一部分，或者是变相脱钩。
拜登政府最早推动的就是战略脱钩，自认对华接触战略失败，脱钩也就是一种必然。
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