反而，以色列手中的F-15（含A\C\I\IA子型）一共有66架，F-16战斗机一共有175架，F-35战斗机一共39架（另有36架在订货中），假设在伊朗10月1日发起的突袭中损失轻微或者没有损失，在KC-46加油机、波音707或“湾流”550预警/电子战飞机的体系支援下，就可以形成强大的作战体系，对伊朗空军那些老爷飞机F-5、F-14、苏-24形成绝对优势。伊朗地面防空系统估计已被以色列实施了电磁压制，难有作为。

所以，以色列选择传统的飞机扔炸弹的方式打击伊朗毫不奇怪，也是以色列深思熟虑的结果。从新闻画面看出，以色列也确实采用了精确攻击手段，这与10月1日伊朗导弹漫天流火打击以色列形成鲜明对比，视觉不突出，规模也不大，但毁伤效果往往是掏心挖肺。不知道伊朗人有没有利用好10月1日后的这25天做好疏散工作，人可以疏散，大型设备和设施是很难这么快撤离的，损失估计不会像伊朗人描述的那么轻微。

地理特点决定了以色列空军能够选择的攻击路径不会很多，可概括为南线、中线和北线。

南线，是在以色列境内起飞，沿约旦边境，进入沙特北部领空，然后经伊拉克或者科威特，打击伊朗，可能要越过波斯湾。