但是，从机上乘客拍摄的视频和照片来看，情况就不对了。飞机撞鸟的话，一般损坏的是：飞机的前缘气动面或者安定面，飞机头部蒙皮，发动机风扇涡轮等，，比如把飞机的前气动翼面撞出个大洞，把飞机的风挡玻璃撞花，造成发动机风扇涡轮非包容性损坏。总之，飞机的损伤一般集中在迎风面上，同时还会有大量的鸟毛、鲜血粘附在飞机上。

但从此次阿塞拜疆航空J28243航班的情况看，以上细节都不存在，恰恰相反的是，飞机的机体后缘部分居然出现了破损。从乘客拍摄的画面看，这架E190客机的左大翼后缘的一个液压作动机构，其后端出现了一个方形的破洞。很显然，靠鸟撞是绝对不可能撞到这里的，就算是在鸟撞之后、又造成了其它碎片飞散、要给这个部位造成破坏，技术上来讲也不太容易。

诡异的是，J28243次航班的客舱里似乎也出现了损坏。客舱里乘客拍摄的视频画面显示，有几排的氧气面罩已经脱落下来，旅客座位顶部的综合照明和呼叫面板伤痕累累，像是被什么碎片打了一样。这证明，这几排的氧气面罩应该不是有意释放的，不然的话，全舱的面罩应该都会脱落、而不是只有这几排落下来。更像是什么东西打坏了这几排的氧气面罩释放机构，释放机构损坏后，氧气面罩失去了约束，自己落了下来。

客舱里还有几片内饰板也变形了，按理说如果是鸟撞，能把蒙皮撞变形已经不错了，这飞机又不是在高空高速飞行的阶段，低空进近的时候速度也就200到300千米/时，完全符合飞机鸟撞试验的试验包线。就算是鸟群，把飞机撞出个大坑已经很吓人了，这居然能撞进客舱里，把客舱里边都撞的一片狼藉，连客舱的内饰板都给撞变形了，这根本就不合常理，飞机是撞上风神翼龙了？