刚刚,现场有上万人围观:沈飞六代机低空返航
从视频中可以看到,沈飞六代机的前起落架是并列双轮结构,后起落架采用单轮,但机轮非常大。这说明沈飞六代机也是一款重型战斗机。
沈飞六代机的座舱盖也很有特色,凸出机体不明显,看上去非常扁平。而传统的第四代和第五代战斗机都采用了凸出式座舱盖,飞行员头部和身体露出座舱下沿的高度也越高。而沈飞六代机的扁平座舱盖能够取得最大的隐身效果,是一种全新设计理念。
此外,沈飞六代机采用了独特的兰姆达翼,但以往推断的全动式尾翼却不见踪迹,说明沈飞六代机没有才有全动式尾翼。但全动翼尖的设计得以确定,从视频中可以看到左侧翼尖放平,右侧全动翼尖正在工作,显然正在进行飞行姿态调整。
沈飞六代机的全动翼尖属于独创式设计。全动翼尖设计的优势,在于高速飞行过程实现折叠放平,变成无尾翼布局,可极大提高隐身性能。