3、美国航空业的致命缺陷
然而，问题不止于此。要知道，飞机并非只在空中翱翔，背后的维护和检修同样至关重要。但对于航空公司来说，经济利益与航空安全之间的平衡也是一个难题。
所以，在激烈的市场竞争中，许多公司选择削减成本，往往首先减少的便是维护费用。这就导致那些没有按时更换的零部件，因疲劳作业而马虎的检查，最终成为一大安全隐患。
更为严重的是，美国的监管体系也被指处于低效状态。一些业内专家直言不讳地指出，许多事故的酿成正是因为政策执行力不足，导致了诸多本可避免的悲剧发生。
缺乏足够的检查、宽松的执法力度，加上时常对飞行员疲惫驾驶视而不见的态度，都让人不禁担忧：这样松散的监管又怎能保证航空安全。
尤其和新西兰和新加坡等国对比后，对方不仅在设施维护和人员管理方面精益求精，更是在监管执行上毫不含糊。它们的成功经验愈发凸显出美国航空业的缺陷有多么致命。
相关
阅读63403
相关
阅读58571
相关
阅读55657
相关
阅读51239
相关
阅读46851
相关
阅读42244
相关
阅读41245
相关
阅读37385
相关
阅读36918
相关
阅读36651
最热
阅读13577
40分钟前
最热
阅读11769
最热
阅读7466
40分钟前
最热
阅读41245
最热
阅读23582
最热
阅读19437
最热
阅读31094
最热
阅读31260
02-21
最热
阅读30967
最热
阅读24743
最热
阅读12699
02-21
最热
阅读23827
最热
阅读6589
最热
阅读5100
最热
阅读20438
最热
阅读15707
最热
阅读11725
最热
阅读8199
最热
阅读33950
最热
阅读31080
最热
阅读21410
最热
阅读11515
02-20
最热
阅读20406
最热
阅读13019
最热
阅读12516
最热
阅读11502
02-20
最热
阅读40396
02-20
最热
阅读38163
02-20
最热
阅读29902
最热
阅读29918
02-20
最热
阅读22916
最热
阅读22362
最热
阅读19136
最热
阅读17014
最热
阅读13440
最热
阅读10708
最热
阅读49551
02-19
最热
阅读32193
最热
阅读19596
最热
阅读16111
最热
阅读23251
最热
阅读13385
最热
阅读54693
最热
阅读26511
02-19
最热
阅读8450
最热
阅读43127
最热
阅读31737
最热
阅读37540
最热
阅读24189
最热
阅读21035
02-19
最热
阅读12260
02-19
最热
阅读16256
最热
阅读25401
最热
阅读23161
最热
阅读16065
最热
阅读13175
最热
阅读39030
最热
阅读25957
最热
阅读13848
最热
阅读22843
最热
阅读12208
02-18
最热
阅读30648
最热
阅读37604
02-18
最热
阅读22600
最热
阅读26519
02-18
最热
阅读18771
最热
阅读14405
最热
阅读47560
最热
阅读37160
02-17
最热
阅读34801
最热
阅读25582
最热
阅读24275
02-17
最热
阅读15200
02-17
最热
阅读58932
最热
阅读13086
最热
阅读9641
02-17
最热
阅读44341
02-17
最热
阅读42260
最热
阅读39534
最热
阅读21649
02-17
最热
阅读28653
最热
阅读11471
最热
阅读16352
02-17
最热
阅读15910
最热
阅读12044
最热
阅读63778
02-16
最热
阅读38657
最热
阅读64812
02-16
最热
阅读21778
最热
阅读20721
最热
阅读16880
