虽然听起来是正常的下一代战斗机竞标，但如果仔细看看美国军工巨头近年的履历，就能发现不对劲了。正如笔者所说，洛马公司完全垄断了F-22和F-35这两种美军第五代战斗机的研制，可以说美国隐形战斗机的全部经验都集中在洛马公司手里。更进一步说，由于洛马公司和五角大楼签订的“不平等条约”，F-35战斗机的知识产权也归洛马公司所有，这就造成其他军工企业想要研制新一代隐形战斗机时，也无法借鉴F-35的经验，必须一切从零开始。

而美国海军寄予厚望的波音和诺格，数十年都没有全新研制战斗机的经验了。例如诺格公司的上一代战斗机，还得追溯到上世纪70年代的F-14“雄猫”舰载战斗机（其实是合并前的格鲁曼公司研制的）和80年代初不成功的F-20“虎鲨”战斗机（诺斯洛普公司）。诺格公司此后将飞机领域的主要精力用于研制B-2和B-21隐形轰炸机，基本不再涉足隐形战斗机。在没有项目支撑的情况下，诺格公司不能长期维持一支战斗机研制团队，如今该公司实际已经基本没有了战斗机研制能力，这一点从2023年诺格公司主动退出美国空军下一代战斗机NGAD项目主要承包商的竞争，也能看出一二。

波音公司的情况同样尴尬。虽然波音公司名气够大，但其主力产品——F-15和F/A-18系列战斗机，其实都源自于合并前的麦道公司，距今已经有数十年的时间。波音公司勉强算得上隐形战斗机的研制经验，则是以丑而闻名的X-32技术验证机，至今也有20年的时间了。

和诺格公司的情况类似，如今波音公司也缺乏现代战斗机的完整研制团队，F-15战斗机家族最新型号F-15EX的难产，就很能说明波音公司在此方面的尴尬处境。