美国曾长期控制巴拿马运河，从1903年通过军事干预获得运河控制权，到1999年根据《托里霍斯-卡特条约》将主权移交巴拿马，这段殖民历史给拉美地区埋下了反美情绪的种子。如今，美国试图再次染指运河，这无疑是对国际社会公认主权移交成果的公然挑战，1977年条约明确规定运河永久归属巴拿马，美国仅保留“维护运河中立”的权利，而五角大楼所谓“确保军事和商业双重通道公平准入”的表述，不过是对国际法的歪曲，是彻头彻尾的霸权行径。
美国对运河控制权的执念，源于其对自身利益的误判，美国对巴拿马运河的依赖程度极高，74%的货运量涉及美国货物，每年价值2700亿美元的贸易依赖这条水道。特朗普政府将运河控制权与“重振美国制造”挂钩，这种逻辑存在根本性错误，美国制造业空心化是长期产业结构调整、资本外流等多种因素导致的，即便完全控制运河，也无法解决深层次问题。2023年巴拿马运河干旱导致美国生产者物价指数上涨0.8%，恰恰暴露了美国供应链的脆弱性源于本土工业体系缺陷，而非运输渠道受阻。
相关
阅读50755
相关
阅读41400
相关
阅读33740
相关
阅读32720
相关
阅读31149
相关
阅读30805
相关
阅读30783
相关
阅读30414
相关
阅读29064
相关
阅读29034
最热
阅读278
刚刚
最热
阅读132
最热
阅读124
最热
阅读2062
40分钟前
最热
阅读1506
最热
阅读1355
最热
阅读1404
最热
阅读1308
最热
阅读1042
最热
阅读809
最热
阅读729
40分钟前
最热
阅读671
最热
阅读621
40分钟前
最热
阅读5141
最热
阅读2011
最热
阅读1852
最热
阅读1442
最热
阅读1119
最热
阅读2901
4小时前
最热
阅读1309
最热
阅读9540
03-15
最热
阅读4065
03-15
最热
阅读2869
最热
阅读2829
最热
阅读2332
最热
阅读1899
最热
阅读1115
03-15
最热
阅读1522
最热
阅读1193
03-15
最热
阅读4221
最热
阅读3456
最热
阅读2429
最热
阅读2121
最热
阅读2101
最热
阅读9374
03-14
最热
阅读5479
最热
阅读4506
03-14
最热
阅读1864
03-14
最热
阅读4480
最热
阅读28150
最热
阅读22251
最热
阅读20819
最热
阅读22134
最热
阅读20594
最热
阅读8515
最热
阅读6174
最热
阅读4828
03-13
最热
阅读3350
最热
阅读12710
最热
阅读11359
最热
阅读25056
最热
阅读28483
最热
阅读7383
03-13
最热
阅读18315
03-13
最热
阅读17324
03-13
最热
阅读8634
03-13
最热
阅读62422
03-12
最热
阅读30805
最热
阅读18037
最热
阅读17082
03-12
最热
阅读16164
03-12
最热
阅读10351
最热
阅读5229
03-12
最热
阅读24549
最热
阅读16614
最热
阅读14475
03-12
最热
阅读12479
03-12
最热
阅读10287
最热
阅读45812
03-12
最热
阅读20720
03-12
最热
阅读10133
最热
阅读18895
最热
阅读17880
03-12
最热
阅读23193
03-11
最热
阅读21035
03-11
最热
阅读51353
最热
阅读15393
最热
阅读12582
最热
阅读37731
最热
阅读16287
最热
阅读14442
03-11
最热
阅读24844
最热
阅读18489
最热
阅读14929
最热
阅读10611
最热
阅读9824
最热
阅读7673
03-11
最热
阅读18289
最热
阅读8125
最热
阅读42680
最热
阅读17896
03-11
