二、动力狂飙：三发架构背后的战略野心
当西方专家质疑三台涡扇-10C发动机是“推力不足数量凑”时，他们选择性忽视了三点：
能量霸权：三发总推力55.5吨，配合矢量喷口实现“倒飞眼镜蛇”级别的过失速机动，将能量空战理论推进到量子层面
电力革命：第三台发动机专供激光防御系统与太赫兹雷达，单机供电量超F-35机队总和
战略冗余：双发维持2.5马赫巡航，三发全开冲刺3马赫极速，让关岛防空圈形同虚设
反观F-47仍在纠结是否要为鸭翼配重削减燃油载荷，这种拆东补西的窘迫，恰似当年F-35为垂尾隐身涂料的妥协重演。
相关
阅读12491
相关
阅读11526
相关
阅读10595
相关
阅读9025
相关
阅读8574
相关
阅读8412
相关
阅读8288
相关
阅读7964
相关
阅读7850
相关
阅读7833
最热
阅读1066
最热
阅读917
最热
阅读646
最热
阅读7339
最热
阅读7032
最热
阅读3441
45分钟前
最热
阅读4403
45分钟前
最热
阅读2753
最热
阅读3863
45分钟前
最热
阅读3625
最热
阅读3525
最热
阅读2676
45分钟前
最热
阅读2187
最热
阅读9081
4小时前
最热
阅读8288
最热
阅读7232
4小时前
最热
阅读5728
最热
阅读5124
最热
阅读3500
最热
阅读11526
最热
阅读3174
最热
阅读7046
最热
阅读5149
05-20
最热
阅读11598
05-20
最热
阅读6073
05-20
最热
阅读4282
最热
阅读7430
最热
阅读2760
最热
阅读6186
最热
阅读5217
最热
阅读4991
05-20
最热
阅读3389
05-20
最热
阅读2272
最热
阅读14320
最热
阅读8096
05-19
最热
阅读5725
05-19
最热
阅读4687
最热
阅读4204
05-19
最热
阅读3877
最热
阅读4159
最热
阅读12491
最热
阅读7964
05-19
最热
阅读6342
05-19
最热
阅读9000
最热
阅读7201
最热
阅读4858
最热
阅读4509
最热
阅读4023
最热
阅读3111
最热
阅读2865
最热
阅读7169
最热
阅读6464
最热
阅读2776
最热
阅读25456
最热
阅读15322
05-18
最热
阅读6794
最热
阅读5629
05-18
最热
阅读3405
05-18
最热
阅读19297
05-17
最热
阅读7989
05-17
最热
阅读17488
最热
阅读12905
最热
阅读10013
最热
阅读22459
05-16
最热
阅读15697
最热
阅读8816
最热
阅读10595
05-16
最热
阅读7543
最热
阅读5808
最热
阅读4596
最热
阅读12262
05-16
最热
阅读9025
最热
阅读14410
最热
阅读7210
05-16
最热
阅读6062
最热
阅读5328
最热
阅读4822
05-16
最热
阅读3739
最热
阅读13743
最热
阅读8412
最热
阅读7166
最热
阅读4100
05-16
最热
阅读6589
最热
阅读14446
05-15
最热
阅读8574
05-15
最热
阅读5250
05-15
最热
阅读4666
05-15
最热
阅读4657
05-15
最热
阅读5715
05-15
最热
阅读5331
05-15
最热
阅读3317
