二、鹰酱的老本：啃得艰难，故障频发
新饼画不成，老本啃得也硌牙。
F-22“猛禽”：英雄迟暮。 当年号称无敌，如今只剩不到180架能飞。
维护费用高得离谱，换个发动机叶片要等半年！ 数量稀少（仅约150架可用），在日益严峻的威胁面前生存力堪忧。
F-35“闪电II”：数量换不来质量。 产量倒是上去了，但2025年审计报告显示，每架战机平均故障间隔只有区区3.7小时！ 相当于飞四小时就得修一次，这出勤率让前线部队情何以堪？Block 4升级包也一再延误。
B-2“幽灵”：烧钱巨兽。 全球就20架，每次起飞烧掉1.8亿美元的天价维护费。 这些数据，可都是实打实记录在美国国会听证会档案里的。 说白了，美军现在就是靠吃这些昂贵且问题缠身的老本在硬撑场面。
相关
阅读40787
相关
阅读38344
相关
阅读33117
相关
阅读30244
相关
阅读29364
相关
阅读28345
相关
阅读24391
相关
阅读23191
相关
阅读22411
相关
阅读22031
最热
阅读14727
最热
阅读12980
40分钟前
最热
阅读9301
最热
阅读6782
40分钟前
最热
阅读6693
45分钟前
最热
阅读5987
最热
阅读5253
最热
阅读4165
40分钟前
最热
阅读3341
40分钟前
最热
阅读2668
最热
阅读21133
4小时前
最热
阅读11209
最热
阅读16258
最热
阅读11681
4小时前
最热
阅读12485
最热
阅读10541
4小时前
最热
阅读4136
4小时前
最热
阅读6360
最热
阅读5027
最热
阅读21950
08-19
最热
阅读16481
08-19
最热
阅读12155
08-19
最热
阅读12003
08-19
最热
阅读10441
最热
阅读11329
最热
阅读7700
最热
阅读6488
08-19
最热
阅读5125
08-19
最热
阅读4965
最热
阅读35987
最热
阅读15133
最热
阅读9240
最热
阅读10610
最热
阅读14617
08-18
最热
阅读6347
最热
阅读4673
08-18
最热
阅读6099
最热
阅读4787
最热
阅读23993
08-18
最热
阅读18905
最热
阅读6282
08-18
最热
阅读11917
最热
阅读9581
最热
阅读9032
最热
阅读7144
最热
阅读11938
最热
阅读4338
最热
阅读10378
最热
阅读14435
最热
阅读11432
08-17
最热
阅读25373
最热
阅读14580
最热
阅读13041
最热
阅读10273
最热
阅读29151
08-16
最热
阅读22627
最热
阅读21384
08-16
最热
阅读8429
最热
阅读17010
最热
阅读30197
最热
阅读38593
最热
阅读11638
最热
阅读8603
08-15
最热
阅读29446
最热
阅读15675
08-15
最热
阅读10073
最热
阅读15074
最热
阅读31908
08-15
最热
阅读6899
08-15
最热
阅读19813
08-15
最热
阅读19109
最热
阅读10452
最热
阅读9106
08-15
最热
阅读5932
最热
阅读16711
最热
阅读12906
最热
阅读9789
08-15
最热
阅读23954
08-14
最热
阅读16176
08-14
最热
阅读13797
最热
阅读10003
最热
阅读9128
08-14
最热
阅读12569
最热
阅读11818
最热
阅读10771
最热
阅读6442
最热
阅读5820
最热
阅读33476
最热
阅读25941
最热
阅读17258
08-14
最热
阅读12978
08-14
