作秀!美利坚军工大老板公然测量歼35模型尺寸
四、荒诞何以成为荒诞?东大的底气与“皮尺党”的没落
拉奇老板可能不太了解东大军迷文化的发展史。早在十几二十年前的网络论坛时代,就有“眼神党”的说法,讽刺那些仅凭几张模糊照片和零星数据就妄断装备性能的“大神”。而“皮尺测机”,则将这种不专业提升到了行为艺术的层面。
首先,航展模型不等于真机。这是常识。出于保密、工艺、展示效果等多种原因,公开的缩比模型存在细节失真再正常不过。用皮尺丈量一个可能存在比例调整的模型来推断真实战机的性能,其逻辑起点就坍塌了,堪比用玩具车的尺寸去推断真车的最高时速。
其次,测量手段本身儿戏。即便是测量,现代精密测量工具繁多,激光扫描、三维摄影测量皆已普及。咱东大自家“军迷”在航展上研究装备,用的也是激光测距仪、高精度卡尺。一把皮尺,除了制造戏剧效果,在技术层面毫无意义。这恰恰暴露了行为者并非真心探究技术,纯粹是为了表演。
更重要的是,东大航空工业的进步,早已超越了需要外界用“皮尺”来认证的阶段。从歼-20横空出世打破隐身战机垄断,到各类无人机、忠诚僚机体系化发展,再到歼-35作为新一代舰载/多用途战机的稳步推进,每一步都是扎实的体系化工程能力的体现。东大的军工研发,走的是持续投入、厚积薄发、工程迭代的路径,与硅谷那种依赖风投、追求爆炸式故事、硬件快速“迭代”却可能根基不牢的模式,有本质区别。
拉奇试图用“皮尺”这个概念来嘲讽,殊不知,在东大工业能力已然崛起的今天,这种嘲讽更像是对一个旧时代网络梗的拙劣复刻,无法触动早已见惯了大场面的东大看官。大家更多是抱着看“西洋景”的心态,调侃一下这位硅谷精英的“抽象艺术”。


