三、地面静展：五个展区挤挤挨挨，新面孔进来，老面孔说再见

相比飞行表演，我现在最关注的，其实是地面静展区。

之前的地面静展区可以分为四个部分：中国空军展区，陆军航空兵展区，空军无人机展区，空军地导和预警系统展区。上一届又增加了一个海军航空兵展区。在设置了五个展区后，珠海航展的静展区域已经挤挤挨挨，几乎没有空余的位置了。而这一次如果没猜错的话，估计展出的装备规模会更大，展品种类也更多。所以怎么取舍，就是个问题了。

我的观点是，今年歼-20要留一个地面静展的位置，运-20B会取代运-20A在地面静展。在歼-15T静展的同时，可能会给歼-15D留一个位置。运-20B-MRTT也会取代先前运-20油的参展位置。这样一来二去的话，可能有些参展机型就要跟我们说再见了。正如上一届航展我们再也看不到歼轰-7AII战斗轰炸机一样，这一届的中国航展，地面静展区域可能会增加一些新面孔，消失一些老面孔。

除了空军有人机静展区域，海军航空兵静展区域、无人装备区域和地导预警系统展区估计也都会有调整。

上一届海军航空兵展区展出了一架歼-15T的原型机，一架运-8反潜机和一架直升机。展出的装备将将就就，只能说有了这么个意思。现在既然在高栏港设置了海军水面舰艇展区，那不排除海军的直升机、两栖作战装备等就改到高栏港去展出了，和海军水面舰艇摆在一起展出。金湾机场只会留下海军固定翼飞机，比如运-8反潜应该还会留一架，歼-15T也会留一架。但是除了这两架飞机，是否会给空警-600预警机留一个位置，或者甚至有可能给歼-35舰载机原型机留一个位置，就不好说了。

要我说，如果空警-600真能来，那意义可不小。航母体系里，预警机是空中大脑。固定翼舰载预警机一旦成熟，整个航母编队的态势感知能力就是质的飞跃。歼-35舰载机如果也能露个面，那海军下一代舰载航空兵的拼图，就更清晰了。

四、无人机与地导：攻击-21、忠诚僚机、红旗-29，谁才是隐藏大招？

在无人装备区域里，去年的空军无人机依然是攻击-2、无侦-7和无侦-10三个型号。这其实都属于比较早的无人机了。虽然我们最先进的战略无人侦察机等型号的无人机不太可能到现场，但诸如攻击-21型，或者去年九三大阅兵上曾经亮相过的忠诚僚机，还是有一些可能性到现场的。

老铁们，无人化是趋势，这个不用多说。真正让人兴奋的，是“忠诚僚机”这个概念。如果歼-20S双座机带着忠诚僚机一起出现，哪怕只是地面静态展示，那画面也足够让人浮想联翩。未来空战怎么打？有人机指挥无人机，无人机前出侦察、电子干扰、甚至发射武器，这套体系一旦成熟，空战规则就要改写了。

最后在地导预警系统上，其实上一届珠海航展红旗-9C、红旗-19和红旗-11的组合已经足够吸引人眼球了。但考虑到九三大阅兵上我们已经把红旗-29都拿出来展示了，那么本届珠海航展上，我们会不会在红旗-19的基础上再展示红旗-29战略反导拦截系统，也很值得期待。

红旗-29是什么概念？战略反导拦截系统。这可不是一般的防空导弹，这是大国战略盾牌的一部分。如果它真的出现在珠海航展，那传递出的信号，绝对不只是“外贸推销”那么简单。它代表的是我们在这个领域的技术自信和体系自信。