一、钢甲与软肋：加拿大经济的结构性脆弱性
当渥太华的政治精英们还在为“躲过对等关税子弹”而松一口气时，特朗普的25%汽车关税已在4月3日凌晨如重型坦克般碾过美加边境。这场看似避开的正面火力，实则是更致命的侧翼包抄——加拿大汽车零部件对美出口占其总出口的93%，而全行业平均利润率仅6%-7%。用加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普的话说：“这不是艺术，是数学。”
加拿大的经济结构像一台精密仪器：服务业占GDP的69.8%，制造业占28.5%，自然资源占1.7%。但这台仪器的齿轮全由美国市场驱动——77%的商品出口流向美国，安大略省对美贸易占全省GDP的32%，阿尔伯塔省89%的原油直供美国。这种深度绑定，让特朗普的关税大棒每一次挥动都直击七寸。
致命悖论：加拿大既是美国产业链的“后院车间”，又是资源库。以汽车业为例，美加墨三国零部件平均流转4次才完成组装，但加拿大企业80%的销售额依赖对美出口。这种“你中有我，我中有你”的格局，本应是抵御贸易战的护城河，却在特朗普的“对等关税”逻辑下沦为致命陷阱。
相关
阅读7093
相关
阅读6738
相关
阅读6575
相关
阅读5824
相关
阅读5010
相关
阅读4842
相关
阅读4767
相关
阅读4688
相关
阅读4585
相关
阅读4493
最热
阅读609
最热
阅读500
刚刚
最热
阅读404
最热
阅读364
最热
阅读325
最热
阅读846
25分钟前
最热
阅读914
最热
阅读709
最热
阅读427
最热
阅读452
25分钟前
最热
阅读440
最热
阅读421
最热
阅读2429
最热
阅读1612
最热
阅读1736
3小时前
最热
阅读3635
最热
阅读1198
最热
阅读1746
3小时前
最热
阅读1702
最热
阅读1380
最热
阅读3223
最热
阅读2723
最热
阅读1891
04-07
最热
阅读1856
最热
阅读1581
最热
阅读1323
最热
阅读1145
最热
阅读2289
最热
阅读1888
最热
阅读844
04-07
最热
阅读5841
04-07
最热
阅读3412
最热
阅读2029
04-07
最热
阅读1808
最热
阅读2455
最热
阅读2207
最热
阅读1985
最热
阅读1739
04-07
最热
阅读1257
最热
阅读1043
04-07
最热
阅读3079
最热
阅读2243
最热
阅读2172
04-06
最热
阅读1935
最热
阅读1544
最热
阅读1459
最热
阅读4655
04-05
最热
阅读2790
04-05
最热
阅读5550
最热
阅读4382
最热
阅读3328
最热
阅读2852
最热
阅读2592
04-04
最热
阅读6175
最热
阅读4858
最热
阅读4269
04-04
最热
阅读2771
最热
阅读3621
最热
阅读4493
04-03
最热
阅读7093
最热
阅读5323
最热
阅读3874
最热
阅读3089
最热
阅读2668
最热
阅读2299
最热
阅读1879
最热
阅读4082
最热
阅读3559
最热
阅读3298
04-03
最热
阅读1970
04-03
最热
阅读3795
最热
阅读2872
最热
阅读2350
最热
阅读3224
04-03
最热
阅读2542
最热
阅读2081
04-03
最热
阅读1780
04-03
最热
阅读1656
最热
阅读5229
最热
阅读2923
最热
阅读2809
最热
阅读2397
最热
阅读2379
04-02
最热
阅读1961
04-02
最热
阅读1575
最热
阅读3239
最热
阅读2182
04-02
最热
阅读2069
最热
阅读2035
最热
阅读2928
最热
阅读2385
