“政策投机”派：车企利用《通胀削减法案》等既有政策套利，同时预留转产弹性。
这场混战中，真正的赢家或许是墨西哥——这个“北美后院”正成为全球车企的“诺亚方舟”。而美国车企，则陷入“本土化与全球化”的战略悖论：强推回流恐失竞争力，坚守全球又遭政治打压。
尾声：一场没有胜利者的战争
特朗普的关税大戏，本质是“政治经济学”的错位实验：用行政命令对抗市场规律，用民族主义情绪掩盖产业现实。车企的集体沉默，已是最犀利的回应——毕竟，战场上的老兵都明白：当子弹呼啸而过时，最安全的姿势是趴下，等硝烟散尽再起身。
正如福特前CEO马克·菲尔茨所言：“董事会都在等待烟雾散去。” 这场关税风暴的结局，或许早在风暴酝酿时便已注定：雷声震天，雨点零星。而美国汽车工业的真正复兴，需要的不是关税大棒，而是一场深耕技术、重塑竞争力的“诺曼底登陆”。
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